小田急小田原線の地盤スコア・標高断面・穴場駅ランキング
小田急小田原線(対象28駅)の沿線平均地盤スコアは78点(Aランク)、沿線全体の安定地盤比率は77.2%です。沿線で最も地盤スコアが高い駅は「新宿駅」(83点・標高38.2m)、地盤の強さと30坪実質土地総額のバランス(実質コスパ)が最も優れる穴場駅は「読売ランド前駅」(77点・30坪実質総額2,254万円)です。
路線が「武蔵野台地・下末吉台地(高台・緑色ドット)」を通るか、「中小河川の開析谷・沖積低地(谷底・オレンジ/赤色ドット)」を横切るかを一目で把握できます。
地盤改良費の期待値が低く、かつ30坪の実質土地総額が沿線内で割安なコストパフォーマンス上位駅です。
| 順位 | 駅名(市区町村) | 駅圏地盤スコア | 駅標高 | 基準坪単価 | 想定改良費 | 30坪実質土地総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 読売ランド前駅 (川崎市宮前区) | A (77点) | 48.0m | 73万円/坪 | +64万円 | 2,254万円 |
| 2位 | 玉川学園前駅 (町田市) | A (73点) | 76.7m | 60万円/坪 | +77万円 | 1,877万円 |
| 3位 | 鶴川駅 (町田市) | A (72点) | 36.5m | 59万円/坪 | +95万円 | 1,865万円 |
| 4位 | 生田駅 (川崎市宮前区) | A (75点) | 35.0m | 76万円/坪 | +70万円 | 2,350万円 |
| 5位 | 柿生駅 (川崎市麻生区) | A (74点) | 37.8m | 75万円/坪 | +70万円 | 2,320万円 |
| 6位 | 百合ヶ丘駅 (川崎市麻生区) | A (75点) | 67.8m | 94万円/坪 | +75万円 | 2,895万円 |
| 7位 | 新百合ヶ丘駅 (川崎市麻生区) | A (74点) | 57.5m | 107万円/坪 | +74万円 | 3,284万円 |
| 8位 | 狛江駅 (狛江市) | A (77点) | 22.3m | 130万円/坪 | +57万円 | 3,957万円 |
| 9位 | 喜多見駅 (狛江市) | A (80点) | 22.0m | 144万円/坪 | +47万円 | 4,367万円 |
| 10位 | 和泉多摩川駅 (狛江市) | A (74点) | 20.7m | 125万円/坪 | +68万円 | 3,818万円 |
町丁目の境界内を地盤ランク別に色分け表示しています。地図上の好きな場所(検討中の物件位置)をタップすると、その区画が「坂上(高台)か坂下(谷底)か」と想定改良費を即座に判定します。
各駅をクリックすると、「駅の北側/南側(方角別)の地盤差」や「徒歩圏の町丁目別ランキング」を確認できます。
| 駅順 | 駅名 | 所在地 | 地盤スコア | 駅標高 | 台地率 | 基準坪単価 | 改良費期待値 | 30坪実質総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 新宿駅 | 新宿区 | A (83点) | 38.2m | 89.3% | 2,093万円 | +34万円 | 62,824万円 |
| 2 | 南新宿駅 | 渋谷区 | A (82点) | 32.5m | 84.9% | 1,058万円 | +38万円 | 31,778万円 |
| 3 | 参宮橋駅 | 渋谷区 | A (81点) | 32.1m | 87.4% | 769万円 | +34万円 | 23,104万円 |
| 4 | 代々木八幡駅 | 渋谷区 | A (80点) | 29.1m | 83.1% | 581万円 | +48万円 | 17,478万円 |
| 5 | 代々木上原駅 | 渋谷区 | A (79点) | 31.9m | 86.8% | 441万円 | +50万円 | 13,280万円 |
| 6 | 東北沢駅 | 世田谷区 | A (80点) | 40.9m | 88.4% | 419万円 | +41万円 | 12,611万円 |
| 7 | 下北沢駅 | 世田谷区 | A (81点) | 40.0m | 83.6% | 375万円 | +41万円 | 11,291万円 |
| 8 | 世田谷代田駅 | 世田谷区 | A (81点) | 40.8m | 80.7% | 307万円 | +39万円 | 9,249万円 |
| 9 | 梅ヶ丘駅 | 世田谷区 | A (80点) | 36.2m | 73.2% | 257万円 | +47万円 | 7,757万円 |
| 10 | 豪徳寺駅 | 世田谷区 | A (79点) | 35.9m | 70.9% | 257万円 | +57万円 | 7,767万円 |
| 11 | 経堂駅 | 世田谷区 | A (82点) | 37.7m | 82.4% | 245万円 | +40万円 | 7,390万円 |
| 12 | 千歳船橋駅 | 世田谷区 | A (83点) | 42.1m | 90.5% | 217万円 | +30万円 | 6,540万円 |
| 13 | 祖師ヶ谷大蔵駅 | 世田谷区 | A (82点) | 41.6m | 90.5% | 211万円 | +31万円 | 6,361万円 |
| 14 | 成城学園前駅 | 世田谷区 | A (82点) | 42.2m | 87.1% | 206万円 | +32万円 | 6,212万円 |
| 15 | 喜多見駅 | 狛江市 | A (80点) | 22.0m | 80.8% | 144万円 | +47万円 | 4,367万円 |
| 16 | 狛江駅 | 狛江市 | A (77点) | 22.3m | 73.2% | 130万円 | +57万円 | 3,957万円 |
| 17 | 和泉多摩川駅 | 狛江市 | A (74点) | 20.7m | 64.6% | 125万円 | +68万円 | 3,818万円 |
| 18 | 登戸駅 | 川崎市宮前区 | A (70点) | 20.1m | 53.0% | 124万円 | +84万円 | 3,804万円 |
| 19 | 向ヶ丘遊園駅 | 川崎市宮前区 | A (71点) | 21.0m | 56.7% | 113万円 | +83万円 | 3,473万円 |
| 20 | 生田駅 | 川崎市宮前区 | A (75点) | 35.0m | 71.6% | 76万円 | +70万円 | 2,350万円 |
| 21 | 読売ランド前駅 | 川崎市宮前区 | A (77点) | 48.0m | 76.0% | 73万円 | +64万円 | 2,254万円 |
| 22 | 百合ヶ丘駅 | 川崎市麻生区 | A (75点) | 67.8m | 74.7% | 94万円 | +75万円 | 2,895万円 |
| 23 | 新百合ヶ丘駅 | 川崎市麻生区 | A (74点) | 57.5m | 73.4% | 107万円 | +74万円 | 3,284万円 |
| 24 | 柿生駅 | 川崎市麻生区 | A (74点) | 37.8m | 69.0% | 75万円 | +70万円 | 2,320万円 |
| 25 | 鶴川駅 | 町田市 | A (72点) | 36.5m | 67.0% | 59万円 | +95万円 | 1,865万円 |
| 26 | 玉川学園前駅 | 町田市 | A (73点) | 76.7m | 70.6% | 60万円 | +77万円 | 1,877万円 |
| 27 | 町田駅 | 町田市 | A (80点) | 85.0m | 85.1% | 167万円 | +47万円 | 5,057万円 |
| 28 | 相模大野駅 | 町田市 | A (77点) | 89.3m | 67.7% | 294万円 | +44万円 | 8,864万円 |
希望の土地面積(坪数)や建物予算、頭金を動かすと、地盤改良費(駅・区画の微地形に応じたベタ基礎〜柱状改良:0〜160万円目安)を含めた総額と月々返済額がリアルタイムに再計算されます。
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