西武鉄道|沿線地盤・実質土地コスト診断書

西武池袋線の地盤スコア・標高断面・穴場駅ランキング

沿線平均スコア
83/100点 Aランク

西武池袋線(対象14駅)の沿線平均地盤スコアは83点(Aランク)、沿線全体の安定地盤比率は90.2%です。沿線で最も地盤スコアが高い駅は「東久留米駅」(85点・標高45.6m)、地盤の強さと30坪実質土地総額のバランス(実質コスパ)が最も優れる穴場駅は「ひばりヶ丘駅」(84点・30坪実質総額3,083万円)です。

対象停車駅数 14 駅
沿線の台地・安定地盤率 90.2 %
沿線平均 基準坪単価 200 万円/坪
想定地盤改良費 平均 + 32 万円
30坪実質土地総額(沿線平均) 6,028 万円
西武池袋線 駅別「標高起伏×地盤スコア」縦断プロファイル

路線が「武蔵野台地・下末吉台地(高台・緑色ドット)」を通るか、「中小河川の開析谷・沖積低地(谷底・オレンジ/赤色ドット)」を横切るかを一目で把握できます。

池袋 (31m) 83点 椎名町 (32m) 80点 東長崎 (36m) 82点 江古田 (35m) 83点 桜台 (36m) 83点 練馬 (40m) 83点 中村橋 (40m) 83点 富士見台 (41m) 84点 練馬高野台 (40m) 82点 石神井公園 (45m) 83点 大泉学園 (47m) 84点 保谷 (51m) 84点 ひばりヶ丘 (56m) 84点 東久留米 (46m) 85点
西武池袋線の「地盤が強い×実質土地総額が安い」穴場駅ベスト10

地盤改良費の期待値が低く、かつ30坪の実質土地総額が沿線内で割安なコストパフォーマンス上位駅です。

順位 駅名(市区町村) 駅圏地盤スコア 駅標高 基準坪単価 想定改良費 30坪実質土地総額
1位 ひばりヶ丘駅 (西東京市) A (84点) 56.4m 102万円/坪 +23万円 3,083万円
2位 保谷駅 (西東京市) A (84点) 50.7m 106万円/坪 +23万円 3,203万円
3位 東久留米駅 (西東京市) S (85点) 45.6m 120万円/坪 +18万円 3,618万円
4位 大泉学園駅 (練馬区) A (84点) 47.2m 137万円/坪 +26万円 4,136万円
5位 石神井公園駅 (練馬区) A (83点) 45.3m 162万円/坪 +33万円 4,893万円
6位 練馬高野台駅 (練馬区) A (82点) 40.0m 158万円/坪 +41万円 4,781万円
7位 富士見台駅 (中野区) A (84点) 41.3m 172万円/坪 +27万円 5,187万円
8位 中村橋駅 (練馬区) A (83点) 40.4m 182万円/坪 +33万円 5,493万円
9位 練馬駅 (練馬区) A (83点) 40.1m 207万円/坪 +35万円 6,245万円
10位 桜台駅 (練馬区) A (83点) 36.3m 216万円/坪 +30万円 6,510万円
西武池袋線 3D地盤ランク境界マップ&ピンポイント標高診断

町丁目の境界内を地盤ランク別に色分け表示しています。地図上の好きな場所(検討中の物件位置)をタップすると、その区画が「坂上(高台)か坂下(谷底)か」と想定改良費を即座に判定します。

マップの色分け(地盤の安心度と改良費目安):
Sランク(緑):強固な台地(改良0円目安) Aランク(青):安定地盤(0〜80万円目安) Bランク(黄/橙):谷筋・傾斜(80〜150万円目安) Cランク(赤):軟弱・盛土注意(130万円〜)
物件ピンポイント診断 地図上の気になる区画や道路をクリック(タップ)すると、その地点の高低差ポジションを判定します
タップ地点の標高 28.2 m エリア内レンジ:0m 〜 56.4m
エリア内の高低差ポジション 標準的な高さ(中腹エリア) 地図をタップして坂上・坂下を判定
この地点の想定地盤改良費目安 約 32 万円前後 30坪木造住宅を建てる場合の予備予算
西武池袋線 全14駅の地盤スコア・標高・30坪実質総額一覧

各駅をクリックすると、「駅の北側/南側(方角別)の地盤差」や「徒歩圏の町丁目別ランキング」を確認できます。

駅順 駅名 所在地 地盤スコア 駅標高 台地率 基準坪単価 改良費期待値 30坪実質総額
1 池袋駅 豊島区 A (83点) 31.4m 88.9% 456万円 +36万円 13,716万円
2 椎名町駅 豊島区 A (80点) 31.7m 84.1% 315万円 +59万円 9,509万円
3 東長崎駅 豊島区 A (82点) 35.5m 91.2% 247万円 +37万円 7,447万円
4 江古田駅 練馬区 A (83点) 35.1m 89.5% 218万円 +31万円 6,571万円
5 桜台駅 練馬区 A (83点) 36.3m 88.5% 216万円 +30万円 6,510万円
6 練馬駅 練馬区 A (83点) 40.1m 86.8% 207万円 +35万円 6,245万円
7 中村橋駅 練馬区 A (83点) 40.4m 91.0% 182万円 +33万円 5,493万円
8 富士見台駅 中野区 A (84点) 41.3m 91.5% 172万円 +27万円 5,187万円
9 練馬高野台駅 練馬区 A (82点) 40.0m 83.8% 158万円 +41万円 4,781万円
10 石神井公園駅 練馬区 A (83点) 45.3m 88.6% 162万円 +33万円 4,893万円
11 大泉学園駅 練馬区 A (84点) 47.2m 92.4% 137万円 +26万円 4,136万円
12 保谷駅 西東京市 A (84点) 50.7m 93.8% 106万円 +23万円 3,203万円
13 ひばりヶ丘駅 西東京市 A (84点) 56.4m 94.7% 102万円 +23万円 3,083万円
14 東久留米駅 西東京市 S (85点) 45.6m 98.6% 120万円 +18万円 3,618万円
西武池袋線沿線 実質土地コスト・注文住宅総額&月々ローン計算機

希望の土地面積(坪数)や建物予算、頭金を動かすと、地盤改良費(駅・区画の微地形に応じたベタ基礎〜柱状改良:0〜160万円目安)を含めた総額と月々返済額がリアルタイムに再計算されます。

希望の土地面積 30 坪(約 99.2 ㎡)
建物本体+付帯工事予算(注文住宅) 2,800 万円
自己資金(頭金) 0 万円
想定住宅ローン金利(35年返済) 0.85 %
実勢売出ベースの土地価格目安 7,080 万円
想定地盤改良費(Aランク期待値) + 32 万円
実質土地総額(実勢土地+改良費) 7,112 万円
注文住宅コミコミ総額目安(土地+改良費+建物)
9,912 万円
35年ローン月々返済額 月々 272,926 円
無理のない世帯年収目安 年収 1,489 万円〜
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